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	<title>Annunziata Archivi - TVOGGI Salerno</title>
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	<title>Annunziata Archivi - TVOGGI Salerno</title>
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		<title>VIE DEL MARE (E NON SOLO): UN SISTEMA DI SUCCESSO – </title>
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		<dc:creator><![CDATA[Brigida Vicinanza]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 May 2025 10:40:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Attualità]]></category>
		<category><![CDATA[News 2]]></category>
		<category><![CDATA[amalfi cruise]]></category>
		<category><![CDATA[Annunziata]]></category>
		<category><![CDATA[Autorità portuale]]></category>
		<category><![CDATA[STAZIONE MARITTIMA]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Presente e futuro della porta di accesso a costiera, area archeologica e Cilento. Alla stazione marittima si parla di crociere e diporto, un asset vincente per lo sviluppo dello scalo con la Amalfi Cruise, società di gestione della stazione marittima Zaha Hadid che si candida a diventare uno snodo principale per le vie del mare [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Presente e futuro della porta di accesso a costiera, area archeologica e Cilento. Alla stazione marittima si parla di crociere e diporto, un asset vincente per lo sviluppo dello scalo con la Amalfi Cruise, società di gestione della stazione marittima Zaha Hadid che si candida a diventare uno snodo principale per le vie del mare con gli attracchi delle navi da crociera che anche nell’anno 2025 hanno fatto registrare e continuano a far registrare numeri vincenti proiettati alla crescita. Ma non solo: un vero e proprio sistema campano che vede protagonista di primato anche il porto di Salerno. E a guardare al futuro ma soprattutto al presente è Andrea Annunziata, commissario straordinario dell’autorità portuale.</p>
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		<title>PROLUNGAMENTO MOLO MANFREDI, LAVORI IN CORSO  – </title>
		<link>https://www.tvoggisalerno.it/prolungamento-molo-manfredi-lavori-in-corso/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Brigida Vicinanza]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Feb 2025 12:43:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cronaca]]></category>
		<category><![CDATA[News 2]]></category>
		<category><![CDATA[3 gennaio]]></category>
		<category><![CDATA[Annunziata]]></category>
		<category><![CDATA[lavori]]></category>
		<category><![CDATA[MOLO MANFREDI]]></category>
		<category><![CDATA[PROLUNGAMENTO]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Lavori in corso: sono quelli del prolungamento del Molo Manfredi che partono dall’attuale testata del Molo Manfredi ed ha uno sviluppo planimetrico, su singolo lato, di 180 m. Il nuovo piazzale copre una superficie complessiva di circa 6’400 mq. L’intervento è finalizzato a conseguire un ormeggio di lunghezza complessiva pari a 350 m con fondale [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Lavori in corso: sono quelli del prolungamento del Molo Manfredi che partono dall’attuale testata del Molo Manfredi ed ha uno sviluppo planimetrico, su singolo lato, di 180 m. Il nuovo piazzale copre una superficie complessiva di circa 6’400 mq. L’intervento è finalizzato a conseguire un ormeggio di lunghezza complessiva pari a 350 m con fondale a quota – 11,50 m, idoneo all’attracco delle moderne navi da crociera attualmente in servizio e di quelle in ordine/ costruzione (nave da crociera di progetto lunghezza 300m), realizzate secondo standard prestazionali innovativi e all’avanguardia. Il progetto prevede il consolidamento della testata del Molo 3 Gennaio. Le strutture di consolidamento constano in paratie verticali infisse a stretto ridosso delle banchine esistenti e sono vincolate in testa con tiranti di ancoraggio. Dette paratie sono composte da pali metallici tubolari di grande diametro che realizzano gli elementi strutturali principali, alternati a palancole metalliche con profilo a forma di “zeta” che realizzano la chiusura tra gli elementi principali. Il prolungamento segnerà una svolta storica per la città di Salerno ma più in generale per la Campania soprattutto dal punto di vista turistico. Sarà possibile così ospitare più navi da crociera contemporaneamente ma anche più grandi. Parola di Andrea Annunziata, presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale.</p>
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		<item>
		<title>ANNUNZIATA STUDIA DA PRESIDENTE UNICO – </title>
		<link>https://www.tvoggisalerno.it/annunziata-studia-da-presidente-unico/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marcello Festa]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Jul 2016 09:22:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Attualità]]></category>
		<category><![CDATA[News 1]]></category>
		<category><![CDATA[Annunziata]]></category>
		<category><![CDATA[Autorità portuale]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Aspettando l&#8217;accorpamento, l&#8217;autorità portuale di Salerno ha a disposizione tre anni di tempo per portare a buon fine gli impegni assunti, primo tra tutto l&#8217;escavo per aumentare la profondità dei fondali e dare, così, alle navi di grande stazza, in particolare alle navi da crociera la possibilità di attraccare alla stazione marittima disegnata da Zaha [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p align="LEFT"><span style="color: #111111;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="font-size: large;">Aspettando l&#8217;accorpamento, l&#8217;autorità portuale di Salerno ha a disposizione tre anni di tempo per portare a buon fine gli impegni assunti, primo tra tutto l&#8217;escavo per aumentare la profondità dei fondali e dare, così, alle navi di grande stazza, in particolare alle navi da crociera la possibilità di attraccare alla stazione marittima disegnata da Zaha Hadid. Il periodo di proroga dei 3 anni ha così una duplice funzione: la prima è quella di concedere alle varie realtà portuali di portare a termine eventuali percorsi di ristrutturazione già avviati nel corso di questi anni; la seconda è di avere al contempo 36 mesi di prova durante cui iniziare a sperimentare una prima forma di cooperazione tra i porti. A maggior ragione il periodo permetterà ad Andrea Annunziata di lavorare ad ampio spettro essendo lui tra i papabili alla carica di presidente dell&#8217;autorità unica campana.</span></span></span></p>
<div class="epyt-video-wrapper"><iframe  id="_ytid_66960"  width="640" height="480"  data-origwidth="640" data-origheight="480"  data-relstop="1" src="https://www.youtube.com/embed/LRhp_h1zaG4?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;rel=0&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;disablekb=0&#038;" class="__youtube_prefs__  epyt-is-override  no-lazyload" title="YouTube player"  allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll=""></iframe></div>
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		<item>
		<title>PORTI. LA RIFORMA ACCORPA LE AUTORITA&#8217; DI NAPOLI E SALERNO</title>
		<link>https://www.tvoggisalerno.it/porti-la-riforma-accorpa-le-autorita-di-napoli-e-salerno/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Barbara Albero]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Jul 2015 12:08:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Economia]]></category>
		<category><![CDATA[News 1]]></category>
		<category><![CDATA[Accorpamento]]></category>
		<category><![CDATA[Annunziata]]></category>
		<category><![CDATA[Autorità portuale]]></category>
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		<category><![CDATA[salerno]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Un&#8217;unica autorità portuale Napoli e Salerno. Dopo diversi tentennamenti, divisioni ed accorpamenti si è arrivati alla bozza definitiva. il consiglio dei Ministri ha approvato il piano strategico nazionale della portualità e della logistica che riduce a tredici le Autorità portuale di sistema, La Campania avrà un’unica Authority, così come per la Puglia, la Calabria e [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Un&#8217;unica autorità portuale Napoli e Salerno. Dopo diversi tentennamenti, divisioni ed accorpamenti si è arrivati alla bozza definitiva. il consiglio dei Ministri ha approvato il piano strategico nazionale della portualità e della logistica che riduce a tredici le Autorità portuale di sistema, La Campania avrà un’unica Authority, così come per la Puglia, la Calabria e la Sardegna, e le restanti Genova-Savona, La Spezia-Marina di Carrara, Livorno-Piombino, Civitavecchia, Sicilia orientale, Sicilia occidentale, Ravenna-Ancona, Venezia e Trieste.<br />
La bozza è stata portata all&#8217;esame del Consiglio dei Ministri dal titolare del dicastero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Del Rio. Il piano strategico nazionale della portualità e della logistica approvato iera sera in via preliminare dal governo, verrà ora sottoposto alle competenti Commissioni parlamentari per l&#8217;espressione del previsto parere e tornerà successivamente all&#8217;esame del Consiglio dei ministri per l&#8217;approvazione definitiva.<br />
Con la riforma dei porti ci sarà in primis una semplificazione delle nomine: non sarà, cioè, più necessario il parere degli enti locali – Camera di Commercio, Comune, Provincia – ma solo della Regione di competenza, di concerto con la quale il ministero dei Trasporti deciderà chi nominare presidente del distretto logistico. Ciò significa che la Regione non avrà più da esprimere un semplice parere, per quanto vincolante, sulle decisioni del ministero, ma avrà un peso maggiore, determinante, rispetto alla vecchia versione della legge 84/94 che parla di “intesa” per la scelta del presidente della singola autorità portuale. Non solo. La riforma porterà anche ad una semplificazione delle autorità, nel senso che i comitati portuali dovrebbero essere formati da cinque membri, riducendone drasticamente il numero dei componenti. Infine, i singoli scali sarebbero gestiti da un direttore e manterrebbero una propria autonomia amministrativa all’interno del distretto portuale regionale.<br />
Attualmente il porto di Napoli è commissariato, quello di Salerno è amministrato dal presidente Andrea Annunziata, che fu regolarmente nominato dal Ministro sentito il parere dell’allora governatore Caldoro. Ora la nuova scelta di accorpamento potrebbe essere decisiva anche per le sorti dell’ex sottosegretario che sarebbe in predicato per una nomina ancora più importante, quella di amministratore l&#8217;autority di Napoli e Salerno.<br />
A decidere dopo il varo del provvedimento del Governo, dovrà essere il Ministro Del Rio sentito in questo caso il neo Governatore De Luca. Gli ottimi rapporti tra l&#8217;ex sindaco e l&#8217;ex sottosegretario potrebbero far convergere senza tentennamenti la scelta proprio sul salernitano Andrea Annunziata.</p>
<p><a href="https://vimeo.com/132593974">https://vimeo.com/132593974</a></p>
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			</item>
		<item>
		<title>ANNUNZIATA ALLA GUIDA DI DUE PORTI?</title>
		<link>https://www.tvoggisalerno.it/annunziata-alla-guida-di-due-porti/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Barbara Albero]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2015 05:00:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News 2]]></category>
		<category><![CDATA[Annunziata]]></category>
		<category><![CDATA[commissario]]></category>
		<category><![CDATA[del rio]]></category>
		<category><![CDATA[napoli]]></category>
		<category><![CDATA[PORTO]]></category>
		<category><![CDATA[salerno]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L&#8217;azione del porto di Salerno bilancia piu&#8217; che mai la retrocessione del porto di Napoli. L&#8217;operato del presidente Andrea Annunziata di saper spendere bene e i fondi europei per rendere competitivo lo scalo salernitano a differenza del commissario del Porto di Napoli Francesco Karrer potrebbe piu&#8217; che mai incidere nelle scelte del ministro delle infrastrutture [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color: #41596c;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="font-size: large;"><span style="color: #000000;">L&#8217;azione del porto di Salerno bilancia piu&#8217; che mai la retrocessione del porto di Napoli. L&#8217;operato del presidente Andrea Annunziata di saper spendere bene e i fondi europei per rendere competitivo lo scalo salernitano</span><b> </b><span style="color: #000000;">a differenza del commissario del Porto di Napoli Francesco Karrer potrebbe piu&#8217; che mai incidere nelle scelte del ministro delle infrastrutture Graziano del Rio . Subentrato nei giorni scorsi a Maurizio Lupi,. Del Rio pensa seriamente all&#8217;accorpamento dei porti di Napoli e Salerno. Un unico ente gestore che mette in evidenza Andrea Annunziata possibile candidato a commissario di Napoli in attesa della riforma sull&#8217;accorpamento che potrebbe poi indicarlo come presidente </span></span></span></span></p>
<p align="LEFT"><span style="color: #4b4b4b;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="font-size: large;"><span style="color: #000000;">Proprio domani 30 aprile scade la proroga del commissario Francesco Karrer e non si esclude che il regime commissariale venga ulteriormente prorogato mentre degli operatori del settore dello scalo partenopeo minacciano il blocco delle attivitàs e non verrà nominato a breve il nuovo presidente dell&#8217;Autorità portuale. </span></span></span></span></p>
<p align="LEFT"><span style="color: #4b4b4b;"><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><span style="font-size: large;"><span style="color: #000000;">Lo scalo napoletano registra difficoltà e riduzione dei traffici mentre Salerno punta sul opere infrastrutturali e si attesta come un porto efficiente e produttivo con numeri in crescita. Valutazioni che non sfuggono al ministro Graziano Del Rio che avrebbe chiesto agli enti locali comune, provincia e camera di commercio, una rosa di nomi per la presidenza dell’Autorità Portuale di Napoli. Andrea Annunziata potrebbe essere in pole position per guidare l’Autorità Portuale di Napoli diventando com</span><span style="color: #333333;">missario del porto di Napoli in attesa della nomina a presidente non appena definito il percorso della riforma.</span></span></span></span></p>
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			</item>
		<item>
		<title>CROCIERE. CAMBIA L&#8217;APPRODO A SALERNO</title>
		<link>https://www.tvoggisalerno.it/crociere-cambia-lapprodo-a-salerno/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Apr 2015 14:30:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Attualità]]></category>
		<category><![CDATA[Annunziata]]></category>
		<category><![CDATA[crociere]]></category>
		<category><![CDATA[porto salerno]]></category>
		<category><![CDATA[turismo]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Martedì&#8217; 14 aprile con l&#8217;arrivo della prima nave al Molo Manfredi di Salerno si inaugura con la stagione crocieristica targata 2015 il nuovo polo crociceristico. Approderanno oltre 100 navi con un incremento di passeggeri superiore al 30% spostando il traffico dal porto commerciale di via Ligea al Molo Manfredi di via porto direttamente in pieno [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Martedì&#8217; 14 aprile con l&#8217;arrivo della prima nave al Molo Manfredi di Salerno si inaugura con la stagione crocieristica targata 2015 il nuovo polo crociceristico. Approderanno oltre 100 navi con un incremento di passeggeri superiore al 30% spostando il traffico dal porto commerciale di via Ligea al Molo Manfredi di via porto direttamente in pieno centro contando su una struttura tutta dedicata ai flussi turistici. Ne parla con orgoglio il presidente dell&#8217;Autorità Portuale di Salerno Andrea Annunziata, andando oltre la vicenda dell&#8217;indagine della Guardia di Finanza che ha imposto di smontare i punti di accoglienza dei turisti sia al porto Masuccio Salernitano che al Molo Manfredi. Spazi completamente liberi in entrambi i casi dove nei giorni scorsi in assenza dei permessi urbanistici ed edilizi l&#8217;autorità portuale ha provveduto a togliere gazebo e container che dal 2001 avevano svolto funzioni di assistenza ai turisti ma per i quali non era stato mai richiesto un titolo autorizzativo. Solo al Masuccio di Piazza della Concordia è rimasto il container della biglietteria per non lasciare scoperto l&#8217;approdo in questi giorni di festività pasquali dove anche stamattina a bordo dei traghetti hanno viaggiato diversi turisti facendo tappa a Salerno L&#8217;Autorità portuale anche in vista dell&#8217;inaugurazione della stagione crocieristica e facendo seguito all&#8217;inchiesta della sezione ambientale della Procura disposta dal dal procuratore aggiunto Erminio Rinaldi che punta a verificare eventuali abusi edilizi o amministrativi lungo il litorale ha ora attivato tutte le procedure per ottenere le autorizzazione per il montaggio di nuove strutture piu&#8217; idonee, anche nell&#8217;ottica che bisognerà rimodulare gli spazi soprattutto al molo manfredi per consentire l&#8217;ingresso e lo spostamento dei pullman. Ci sarà una netta separazione tra tutte le attività che si svolgono sulle banchine, con una razionalizzazione che gioverà a tutto il sistema produttivo. Lo scalo salernitano potrà offrire servizi ancora più veloci e multifunzionali, con eccellenti standard qualitativi. La Stazione Marittima sarà il primo approccio visivo dei turisti, un biglietto da visita della città. La vicinanza del Terminal passeggeri al centro di Salerno permetterà ai crocieristi di raggiungere facilmente e visitare la città.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://vimeo.com/124300589">https://vimeo.com/124300589</a></p>
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