L’avvocato scafatese Mario Santocchio è stato nominato nuovo presidente di Busitalia Campania, società che gestisce il servizio di trasporto pubblico nelle province di Salerno e Napoli. Già presidente dell’ex Cstp, Santocchio raccoglie un incarico di grande responsabilità nel settore della mobilità campana, con l’obiettivo di rafforzare l’efficienza e la qualità dei servizi offerti ai cittadini.

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diocesani nonché i giornalisti per ufficializzare la nomina di Andrea Bellandi, teologo toscano, di 59 anni che giungerà da Firenze dove fino ad oggi ha ricoperto il ruolo di vicario generale nella diocesi guidata dal cardinale Giuseppe Betori . Bellandi prenderà il posto di Moretti, che si è dimesso dalla carica di vescovo dallo scorso mese di novembre per i noti problemi di salute che lo hanno colpito e costretto a lasciare l’incarico prematuramente. Papa Francesco proprio oggi ha accettato ufficialmente le sue dimissioni una una formula particolare.
Il Rev.do Mons. Andrea Bellandi è nato il 22 ottobre 1960 a Firenze, nell’omonima provincia ed arcidiocesi. Nel 1979 è entrato nel Seminario Arcivescovile di Firenze per gli studi in preparazione al presbiterato. Come alunno del Pontificio Seminario Lombardo di Roma ha conseguito la Laurea in Teologia presso la Pontificia Università Gregoriana.
È stato ordinato sacerdote il 4 aprile 1985 per l’arcidiocesi di Firenze.
Dal 1987 è Docente Ordinario di Teologia Fondamentale presso lo Studio Teologico Fiorentino, divenuto nel 1997 Facoltà Teologica dell’Italia Centrale, della quale è stato Preside dal 2003 al 2009. Dal 1990 al 1997 è stato Cappellano delle “Suore Montalve alla Quiete”.
Dal 1990 è Assistente spirituale degli studenti universitari. Dal 1996 è Parroco della parrocchia di San Giovannino dei Cavalieri a Firenze; dal 2010 è Canonico della Metropolitana di Firenze e Delegato arcivescovile per la Formazione del clero.
Dal 2014 è Vicario Generale di Firenze e Rettore della Chiesa di San Giovannino dei Cavalieri. Dal 2015 è Vicepresidente della Scuola Fiorentina per l’educazione, il dialogo internazionale e interculturale.
È Membro del Consiglio Presbiterale, del Consiglio Pastorale Diocesano e della Consulta Diocesana delle Comunicazioni Sociali. È stato per alcuni anni Responsabile Regionale e Membro del Consiglio Nazionale del Movimento di Comunione e Liberazione. È autore di diverse pubblicazioni.
Moretti condurrà la diocesi fino all’arrivo di Andrea Bellandi previsto per il 6 luglio.

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“La firma del decreto per la nomina del Commissario Straordinario per la gestione della fase transitoria fino al 31 dicembre prossimo, data in cui scadrà l’autonomia del porto di Salerno, è diventato realtà a partire dalla data di pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale del 30 marzo. L’iter, dopo tanti falsi allarmi, è giunto alla sua fase decisiva e conclusiva.  Ora il ministro dovrà scegliere il Commissario che assumerà i compiti e le funzioni attribuiti al presidente dell’Authority e al Comitato di gestione, ovvero un plenipotenziario a cui sarà attribuito il delicato incarico di traghettare il porto di Salerno alla definitiva integrazione organizzativa con quelli di Napoli e Castellammare. Il ritardo nella nomina, però, preoccupa non poco i lavoratori e gli operatori del nostro porto”, ha spiegato Gerardo Ceres, segretario generale della Cisl Salerno. “La delicatezza del momento impone tempi certi. Infatti, come affermato dal presidente dell’Autorità, Pietro Spirito, l’incertezza fa male a tutti gli operatori economici e ai lavoratori portuali. Peraltro, come organizzazione sindacale responsabile sentiamo il dovere di sollecitare interventi e determinazioni tali da generare azioni da mettere in atto per evitare danni all’economia del territorio”.

A fargli eco c’è Ezio Monetta, segretario generale della Fit Cisl provinciale. “In questi mesi il porto di Salerno dovrà affrontare questioni decisive per la gestione dei lavori infrastrutturali interni ed esterni al porto”, ha detto. “Già oggi il mancato dragaggio dei fondali causa grosse diseconomia alla città. Ne è prova, infatti, che nell’ultimo periodo si è avuto una notevole riduzione degli arrivi delle navi da crociera che avevano dato un buon impulso all’economia cittadina. Il lungo iter per le varie autorizzazioni richieste, con un rimbalzo di responsabilità tra ministero dell’Ambiente, Provveditorato delle ppere pubbliche della Campania e non ultimo l’Arpac Campania, ha causato preoccupanti ritardi nell’avvio dei lavori ancora da definire. Altra opera da portare avanti è l’ampliamento dell’imboccatura del porto per permettere arrivi di navi di maggiore importanza necessaria alle attività di aziende presenti all’interno del porto salernitano. Questo lavoro, nonostante l’assegnazione, è fermo per motivi “tecnici”.Infine, c’è poi da gestire e l’ultimazione dei lavori per la “Porta Ovest” che procedono a fasi alterne ed hanno costretto l’Autorità Portuale di Sistema ad intervenire per sbloccare alcune questioni interne alla società che effettua i lavori”.

Le questioni, secondo la Cisl Salerno, dovranno essere affrontate, o almeno avviate, dal Commissario straordinario, in modo da evitare tempi morti che stanno causando, in un periodo storico drammatico, pesantissimi danni all’economia salernitana.

“Non possiamo non trasferire a Delrio la delusione che serpeggia nella città di Salerno per la mancata gestione del periodo di transizione e ancora di più emerge forte la preoccupazione per la gestione futura dello scalo”, hanno spiegato Ceres e Monetta. “Infatti, preoccupano le difficoltà emerse anche per l’inserimento del rappresentante del Comune di Salerno nel Comitato di gestione dell’Autorità di Sistema. Il ritardo nell’applicazione del Decreto ha generato un malcontento, in quanto non solo non si è venuto incontro alle esigenze degli operatori portuali ma, da un punto di vista finanziario, non si è prodotta neppure la riduzione dei costi. Pertanto sollecitiamo l’urgente nomina del Commissario, dando così certezza operativa nella fase transitoria. Confidiamo in una risoluta e tempestiva scelta del ministro”.

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