In attesa di una partecipazione effettiva della Regione Campania, delle soluzioni per l’aeroporto Salerno Costa d’Amalfi e del Cilento se ne parlerà martedì attorno al tavolo tecnico organizzato a Roma, al Mit, dai sottosegretari Tullio Ferrante e Antonio Iannone che hanno chiamato a raccolta le istituzioni ma anche l’Anac e Gesac con cui bisognerà affrontare il tema del calo di voli dallo scalo salernitano ma anche in un’ottica di integrazione con l’altro scalo gestito dalla società che è Capodichino in attesa di inserire nel sistema anche Grazzanise. Questa mattina ad anticipare i temi è stato proprio il forzista Ferrante.

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L’evento, che ha visto una sala gremita di sostenitori e simpatizzanti, ha rappresentato anche la prima uscita pubblica a Salerno del vice ministro agli Esteri Edmondo Cirielli, candidato del centrodestra alla presidenza della Regione Campania.

L’incontro  è stato organizzato per presentare i nove candidati, quattro donne e cinque uomini che, secondo Iannone, rappresentano “le migliori energie della provincia, con competenze, esperienza e forte legame con il territorio”.  Si tratta di Annalisa della Monica, Fioredelisa Leone, MariaGabriella  Nicastro, Daniela Ugliano , Nunzio Carpentieri, Giuseppe Fabbricatore, Salvatore Gagliano, Aniello Gioiella, Ernesto Sica.

Cirielli non è solo il miglior candidato del centrodestra, ma sarà il miglior presidente possibile per la Campania. Stiamo ripercorrendo la stessa traiettoria del 2009, quando vincemmo contro ogni previsione. Ha dichiarato Antonio Iannone.

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L’iniziativa, fortemente voluta dal sottosegretario alle Infrastrutture Tullio Ferrante (Forza Italia), nasce dal Tavolo sulle opere compensative istituito il 22 gennaio 2024 presso il MIT, con la partecipazione dei comuni interessati, della Regione Campania, di RFI, FS e del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici.

“Si tratta di un primo, importante passo per accompagnare la realizzazione dell’Alta Velocità con misure concrete a favore dei territori – ha dichiarato Ferrante –. L’obiettivo è mitigare l’impatto dell’infrastruttura e generare nuove opportunità di sviluppo sociale ed economico”.

Il finanziamento sarà erogato in tre annualità, 5 milioni l’anno dal 2026 al 2028, e sarà regolato da un protocollo d’intesa tra MIT, RFI, Regione Campania e i Comuni interessati – tra cui Battipaglia, Eboli, Campagna, Contursi Terme e Romagnano al Monte.

Soddisfazione è stata espressa anche da Imma Vietri, deputata di Fratelli d’Italia e prima firmataria dell’emendamento. “È un segnale concreto di attenzione verso le comunità locali. Coniugare infrastrutture e qualità della vita è possibile e doveroso. Ora avanti con l’attuazione per dare risposte tangibili ai cittadini”.

Non è mancato l’invito al presidente De Luca e alla Regione Campania, già coinvolta nei lavori del tavolo, a contribuire finanziariamente con risorse proprie.  “Il Governo ha fatto la sua parte. Ora – ha dichiarato il sottosegretario Antonio Iannone (FdI) – ci aspettiamo che la Regione mantenga gli impegni presi pubblicamente”.

Dal territorio salernitano, Roberto Celano, segretario provinciale di Forza Italia, ha espresso pieno sostegno all’iniziativa:  “È la dimostrazione di un lavoro serio e pragmatico, fatto in ascolto con le comunità locali. Il merito va al sottosegretario Ferrante, che ha saputo mantenere gli impegni assunti e portare un risultato concreto al nostro territorio”.

Con l’approvazione di questo emendamento, prende forma un nuovo modello di sviluppo infrastrutturale: non solo grandi opere, ma anche attenzione all’impatto sui territori, attraverso investimenti mirati alla qualità urbana e alla sostenibilità ambientale. Un modello che potrebbe diventare punto di riferimento per altri interventi strategici nel Paese.

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Lo ha detto questa mattina il  sottosegretario Tullio Ferrante in visita a Salerno che dopo un sopralluogo sul cantiere della Metropolitana di Salerno nella tratta Arechi – Pontecagnano aeroporto) ha avuto un incontro con il Direttore Vincenzo D’Amato presso l’ospedale  San Giovanni di Dio e Ruggi d’Aragona di Salerno.

La cardiologia, l’oncologia, il pronto soccorso, sono alcuni dei reparti sui quali il parlamentare di Forza Italia accompagnato dal Coordinatore Provinciale di Forza Italia Roberto Celano si è voluto confrontare con il direttore generale per comprendere le criticità e ipotizzare possibili soluzioni.

La visita presso l’ospedale di Salerno rientra nell’ambito del tour dell’iniziativa promossa da Forza Italia,  su indicazione del Segretario nazionale Antonio Tajani, con i deputati di Forza Italia in diversi ospedali della provincia per verificare le criticità della sanità campana, le condizioni dei presidi sanitari e la questione legata alla carenza di personale.

A dirlo ai nostri microfoni il Coordinatore Provinciale di Forza Italia Roberto Celano sottolineando l’attenzione del partito verso le strutture sanitarie, a cominciare da quelle situate nelle aree interne fino a giungere a quelle del capoluogo.

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Abbiamo raggiunto traguardi importanti, frutto di un impegno costante e di interlocuzioni continue con RFI ha dichiarato il deputato e Sottosegretario al Mit, Tullio Ferrante, a margine del sopralluogo eseguito questa mattina sul cantiere della metro di Salerno, tratta ‘Arechi – Pontecagnano aeroporto’, dove è stato accompagnato dagli ingegneri Ciro Napoli e Michele Trentadue, rispettivamente Responsabile investimenti e Responsabile progetti Campania di RFI (Gruppo FS).

I lavori dovranno continuare nel rispetto del cronoprogramma con l’obiettivo di completare la metro entro giugno 2026. Per questo continuerò a seguire in prima persona ogni fase della realizzazione di un’opera così determinante, fiore all’occhiello di un territorio che ha voglia di crescere.

“La mia presenza oggi ha continuato il Sottosegretario Ferrante dimostra quanto alta sia l’attenzione del Governo su questo territorio che, prima con l’apertura dell’aeroporto e presto con la realizzazione della metropolitana come sua parte integrante, sta vivendo una stagione di ascesa nel settore del turismo e di profondo rilancio anche in quella dei trasporti, quale valore aggiunto per la Campania e per il Mezzogiorno tutto.”

Cronoprogramma rispettato fino ad oggi ha tenuto a sottolineare anche  Federica Brancaccio, legale rappresentante della Brancaccio Costruzioni spa, una delle società consorziate impegnata nella realizzazione dell’intervento di una nuova linea a binario semplice che partendo dalla stazione Arechi vedrà nascere lungo il tracciato  nuove fermate dopo l’ospedale, la fermata Asi, stazione di Sant’Antonio e stazione di Pontecagnano Aeroporto.

I 315 milioni di investimenti per la nuova metropolitana, finanziati con fondi Mef, Pnrr e Fsc, rappresentano  l’impegno del Mit e del Governo per il futuro l’hinterland salernitano, che potrà disporre di uno scalo pienamente interconnesso con il territorio e di una metro funzionale, di cui beneficeranno turisti ma anche e soprattutto i cittadini, grazie alla possibilità di interscambio con la linea esistente nella stazione Fs Pontecagnano che verrà offerta loro”, ha concluso Ferrante.

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All’attenzione del componente del governo l’introduzione di una Zona a Traffico Limitato (Ztl) al di fuori dei centri abitati, norma promossa proprio da Ferrante nell’ambito del ddl di riforma del Codice della strada,  che introduce la possibilità di istituire, per periodi non superiori a cinque mesi all’anno, zone a traffico limitato per straordinarie e motivate esigenze connesse alla salvaguardia di aree tutelate dall’Unesco.

L’incontro di oggi è stato utile per il presidente della conferenza dei sindaci della Costa d’Amalfi Fortunato Della Monica per parlare anche del potenziamento delle vie del mare e del problema degli approdi.

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