Lo dichiarano i Sottosegretari di Stato al Mit Tullio Ferrante di Forza Italia e Antonio Iannone di Fratelli d’Italia a margine della riunione di confronto con Enac, Gesac e le direzioni competenti che si è svolta presso il ministero. “Dall’incontro sono emerse alcune criticità che frenano lo sviluppo dell’aeroporto, ma – aggiungono – anche molte opportunità che consentono di valorizzarne appieno le potenzialità, a partire dagli interventi in corso di adeguamento del terminal di aviazione generale per incentivare anche i voli privati, la cui ultimazione è prevista entro l’estate. La limitata accessibilità dello scalo, causata dell’assenza di un’adeguata programmazione degli interventi da parte dell’amministrazione regionale, richiede un cambio di passo radicale. Come Mit salutiamo favorevolmente la possibilità di promuovere il rafforzamento del collegamento tramite bus shuttle tra la stazione di Salerno e l’aeroporto da parte di Enac e i soggetti interessati. Come Mit siamo lavorando per la realizzazione della metropolitana di Salerno, che rappresenta un’infrastruttura fondamentale per garantire che lo scalo sia al servizio del territorio. Tra i punti sollevati al tavolo, poi, è emerso il tema dell’azzeramento dell’addizionale comunale, che deve vedere la Regione Campania come parte attiva, per abbattere le tasse di imbarco e rendere l’aeroporto sempre più competitivo. Tuttavia occorre anche una gestione più efficiente del trasporto pubblico locale, soprattutto nell’area cilentana, oltre a un programma di interventi per migliorare il sistema ricettivo e un piano di promozione dell’aeroporto di Salerno e dello stesso territorio verso i mercati turistici internazionali. Si tratta di elementi cruciali, sui quali occorre la massima sinergia istituzionale con l’obiettivo di rafforzare lo scalo e assicurare alla Campania una rete di trasporto aeroportuale moderna ed efficiente. Siamo al lavoro anche per consolidare gli investimenti relativi all’aeroporto di Napoli Capodichino, hub strategico per tutto il Mezzogiorno, e per portare avanti l’inserimento dello scalo di Grazzanise nel Piano Nazionale Aeroporti, fondamentale per assicurare una mobilità più capillare. Convocheremo una nuova riunione di confronto, allargata anche alla Regione Campania, per adottare le soluzioni oggi dibattute e continueremo ad assicurare il massimo impegno per rendere lo scalo di Salerno e gli aeroporti campani sempre più competitivi e – concludono Ferrante e Iannone – funzionali alla crescita del territorio”.

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In attesa di una partecipazione effettiva della Regione Campania, delle soluzioni per l’aeroporto Salerno Costa d’Amalfi e del Cilento se ne parlerà martedì attorno al tavolo tecnico organizzato a Roma, al Mit, dai sottosegretari Tullio Ferrante e Antonio Iannone che hanno chiamato a raccolta le istituzioni ma anche l’Anac e Gesac con cui bisognerà affrontare il tema del calo di voli dallo scalo salernitano ma anche in un’ottica di integrazione con l’altro scalo gestito dalla società che è Capodichino in attesa di inserire nel sistema anche Grazzanise. Questa mattina ad anticipare i temi è stato proprio il forzista Ferrante.

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Dure anche le dichiarazioni rilasciate dal Sottosegretario al Mit, Tullio Ferrante: “Le dimissioni di Vincenzo Napoli da sindaco di Salerno dimostrano ancora una volta la concezione padronale delle istituzioni da parte del Pd. Un passo indietro che avviene non per l’evidente incapacità politica di amministrare il territorio, ma solo per lasciare il posto alla ricandidatura di Vincenzo De Luca che, dopo l’esclusione dalle elezioni regionali, tenta di riconquistare la poltrona di sindaco. Siamo di fronte a un utilizzo indecente delle funzioni pubbliche, con gli interessi collettivi piegati alle ambizioni personali, l’ennesimo schiaffo ai cittadini e alle istituzioni da parte di un sistema di potere che troppo a lungo ha malgovernato il nostro territorio. Forza Italia, già a partire dalle prossime elezioni amministrative, sarà in prima linea per dare a Salerno un’alternativa seria e credibile, che metta fine alla gestione clientelare e dia alla città una vera prospettiva di sviluppo”. 

Dello stesso tono sono anche le dichiarazioni di Imma Vietri, commissario provinciare FDI: “Le dimissioni anomale del sindaco di Salerno, Vincenzo Napoli, per agevolare il rientro politico di Vincenzo De Luca a Palazzo di Città rappresentano un fatto gravissimo, che nulla ha a che vedere con l’interesse pubblico. Siamo davanti a una manovra tutta interna al sistema di potere deluchiano, costruita sulla pelle dei cittadini salernitani. Di fatto, De Luca ha imposto le dimissioni di un sindaco eletto dai cittadini non per una crisi amministrativa o politica, ma per soddisfare un disegno personale, trasformando le istituzioni in strumenti di un’operazione di potere. Un atto che tradisce apertamente il mandato popolare e svuota di significato il voto dei salernitani. Le conseguenze sono gravissime: Salerno viene trascinata verso il commissariamento e il blocco dell’attività amministrativa per un puro calcolo politico. Con queste dimissioni Napoli decadrà anche dalla carica di presidente della Provincia, aprendo un ulteriore vuoto istituzionale che pagheranno i territori e i cittadini. A subire un danno evidente sono anche i consiglieri eletti, sia di maggioranza che di opposizione, che vengono esautorati e privati del ruolo affidato loro dagli elettori. Il progetto amministrativo su cui era stato chiesto il consenso viene cancellato dall’oggi al domani per convenienza personale. Salerno viene trattata come una proprietà personale e non come una comunità da governare. Questo modo di fare politica mortifica le istituzioni, calpesta la volontà popolare e dimostra, ancora una volta, che per De Luca il potere viene prima di tutto, anche della città”.

Sulla vicenda è intervenuto anche il viceresponsabile nazionale Enti Locali di Forza Italia, Pino Bicchielli: “Le dimissioni del sindaco di Salerno Vincenzo Napoli, per aprire la strada a elezioni anticipate e al ritorno di Vincenzo De Luca, pone un tema gravissimo che va oltre i nomi e riguarda l’idea di istituzioni che si sta affermando. Nella fattispecie, Salerno non può essere trattata come una casella da liberare dentro una filiera di comando. Un sindaco non è un delegato di partito ma un rappresentante eletto dai cittadini. In assenza di una mozione di sfiducia, un’uscita di scena pilotata manda un messaggio devastante: il voto popolare vale meno delle decisioni del capo. È una torsione pericolosa che svuota l’elezione diretta e umilia le istituzioni. Chiediamo agli organi competenti di verificare l’eventuale esistenza di pressioni esterne da parte di soggetti estranei all’Amministrazione comunale. Intervengano le forze politiche con i loro vertici nazionali e l’ANCI con il suo presidente Gaetano Manfredi. L’autonomia dei sindaci e dei Comuni è un principio da difendere sempre, soprattutto quando sono in gioco i diritti dei cittadini e la libertà di un mandato popolare. Il caso-Salerno rischia di diventare un grave precedente per tutta l’Italia”.

Anche il segretario cittadino di Forza Italia, Giuseppe Fauceglia, attraverso una nota stampa, ha palesato la mancanza di democrazia e stile per l’intera vicenda. Nella nota si legge: “Le dimissioni senza alcuna motivazione dell’arch. Vincenzo Napoli da Sindaco di Salerno, manifestano la scomparsa nella nostra comunità di qualsiasi rispetto della democrazia e di ogni dignità personale e politica. Offrire le dimissioni per consentire, come appare più che probabile, il ritorno come Sindaco del già disoccupato Presidente della Regione Campania è coerente ad una concezione padronale e proprietaria delle pubbliche istituzioni. Il Comune è concepito come appendice successoria attribuita, quasi per volontà divina e nel ritenuto simulacro delle elezioni, a De Luca, che ora ne pretende la restituzione dopo un decennio di interregno, in cui per altro egli ha svoltio di fatto le funzioni di sindaco, ciò nel più assoluto silenzio di consiglieri comunali di maggioranza fantasmi, interessati solo alla rielezione per grazia del padrone, e nell’assoluta assenza ultra trentennale di quelle istituzioni alle quali è affidato il controllo di legalità di atti, deliberazioni e attività amministrative. Si spera che i cittadini salernitani, addormentati in gran parte nella loro apatia, sappiano ora recuperare uno slancio di civismo e di responsabilità a fronte di una città, che con i suoi gravi problemi richiede ormai risposte serie e non battute del cabaret televisivo settimanale“.

Infine, sulla vicenda è intervenuto anche il deputato e coordinatore della Lega in Campania Gianpiero Zinzi che, nel corso dell’assemblea programmatica del partito a Salerno, ha dichiarato:

“Oggi il sindaco di Salerno Vincenzo Napoli non si è dimesso: è stato, di fatto, ‘dimesso’ da Vincenzo De Luca, che non ha mai smesso di considerarsi il vero primo cittadino di Salerno, neppure durante i dieci anni alla guida della Regione Campania.
Quanto accaduto a Palazzo di Città rappresenta una vicenda politicamente grave e imbarazzante, che testimonia una gestione del potere personalistica, opaca e lontana dalle regole di una sana democrazia. I salernitani meritano rispetto, trasparenza e istituzioni autonome, non decisioni calate dall’alto come se la città fosse un feudo. Come Lega lavoreremo per restituire dignità alle istituzioni locali e dare finalmente voce a quei cittadini che chiedono con forza di voltare pagina”.

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L’iniziativa, fortemente voluta dal sottosegretario alle Infrastrutture Tullio Ferrante (Forza Italia), nasce dal Tavolo sulle opere compensative istituito il 22 gennaio 2024 presso il MIT, con la partecipazione dei comuni interessati, della Regione Campania, di RFI, FS e del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici.

“Si tratta di un primo, importante passo per accompagnare la realizzazione dell’Alta Velocità con misure concrete a favore dei territori – ha dichiarato Ferrante –. L’obiettivo è mitigare l’impatto dell’infrastruttura e generare nuove opportunità di sviluppo sociale ed economico”.

Il finanziamento sarà erogato in tre annualità, 5 milioni l’anno dal 2026 al 2028, e sarà regolato da un protocollo d’intesa tra MIT, RFI, Regione Campania e i Comuni interessati – tra cui Battipaglia, Eboli, Campagna, Contursi Terme e Romagnano al Monte.

Soddisfazione è stata espressa anche da Imma Vietri, deputata di Fratelli d’Italia e prima firmataria dell’emendamento. “È un segnale concreto di attenzione verso le comunità locali. Coniugare infrastrutture e qualità della vita è possibile e doveroso. Ora avanti con l’attuazione per dare risposte tangibili ai cittadini”.

Non è mancato l’invito al presidente De Luca e alla Regione Campania, già coinvolta nei lavori del tavolo, a contribuire finanziariamente con risorse proprie.  “Il Governo ha fatto la sua parte. Ora – ha dichiarato il sottosegretario Antonio Iannone (FdI) – ci aspettiamo che la Regione mantenga gli impegni presi pubblicamente”.

Dal territorio salernitano, Roberto Celano, segretario provinciale di Forza Italia, ha espresso pieno sostegno all’iniziativa:  “È la dimostrazione di un lavoro serio e pragmatico, fatto in ascolto con le comunità locali. Il merito va al sottosegretario Ferrante, che ha saputo mantenere gli impegni assunti e portare un risultato concreto al nostro territorio”.

Con l’approvazione di questo emendamento, prende forma un nuovo modello di sviluppo infrastrutturale: non solo grandi opere, ma anche attenzione all’impatto sui territori, attraverso investimenti mirati alla qualità urbana e alla sostenibilità ambientale. Un modello che potrebbe diventare punto di riferimento per altri interventi strategici nel Paese.

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“L’aeroporto di Salerno sta registrando numeri straordinari, con oltre 180mila viaggiatori negli ultimi sei mesi del 2024: un risultato che dimostra tutte le potenzialità di crescita del nostro territorio e premia la volontà del Mit di investire sullo sviluppo dello scalo. È necessario però che la scelta del nome dell’aeroporto, pur funzionale a incrementarne l’attrattività rispetto al turismo diretto in costiera amalfitana, dia pari visibilità anche alla costa cilentana, un’altra perla della nostra regione che è meta di migliaia di visitatori.

Per questo chiederemo formalmente all’Enac, l’ente nazionale per l’aviazione civile,  di intitolare l’aeroporto di Salerno alla ‘Costa d’Amalfi e del Cilento’: una proposta che consentirà di valorizzare l’intera provincia salernitana e di renderla sempre più competitiva sul piano turistico”. Lo affermano il deputato Tullio Ferrante e il senatore Antonio Iannone, Sottosegretari di Stato al Mit.

“Unire la Costa d’Amalfi e quella del Cilento nel nome ufficiale dell’aeroporto – aggiunge – consentirà di rafforzarne il percorso di crescita e il legame funzionale con tutto il territorio salernitano. Una necessità fortemente avvertita dalla comunità locale e certamente condivisa dalle realtà produttive, dai rappresentanti istituzionali e dagli stessi cittadini, alla quale intendiamo dare risposta affinché l’aeroporto di Salerno diventi il volano dello sviluppo turistico, economico e sociale di entrambe le aree costiere, così come delle zone interne. Proporremo quindi di avviare l’iter di modifica dell’intitolazione dello scalo in ‘Aeroporto Internazionale di Salerno-Pontecagnano Costa d’Amalfi e del Cilento’: un nome, questo, che – concludono Ferrante e Iannone – darà finalmente voce a tutte le anime del nostro meraviglioso territorio”.

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