Salerno resta scalo di rilievo nazionale insieme a Napoli Capodichino, secondo il testo licenziato oggi dalla commissione trasporti del Senato. Approvato il Piano nazionale degli aeroporti che “per la prima volta introduce elementi di programmazione e gerarchia di mercato nella politica italiana degli scali aerei”. Il Piano prevede 38 scali nazionali,tra i quali anche Salerno di cui 12 di interesse strategico e tre aeroporti che costituiscono gate intercontinentali (Fiumicino, Malpensa e Venezia). “Il Piano nazionale degli aeroporti, approvato oggi in Commissione Trasporti del Senato credo possa aprire una fase nuova per il trasporto aereo nel nostro paese, garantendo un reale equilibrio tra la mobilità turistica, quella d’affari e il trasporto merci”. Così il senatore del Partito democratico Marco Filippi, capogruppo in Commissione Trasporti e Lavori pubblici ha commentato l’approvazione . “Per dare forza alle scelte contenute nel Piano Aeroporti ora bisogna lavorare anche perché gli scali siano sempre meglio connessi al resto della rete di trasporto, garantendo così la creazione di una vera rete, che è quello di cui ha bisogno l’Italia, non di piccole strutture in perenne guerra tra loro per qualche volo in più”, conclude Filippi.Il parere della Commissione prevede anche l’apertura alla valutazione di Genova quale scalo di rilevanza strategica; il potenziamento delle misure definite nel Piano Nazionale degli Aeroporti a sostegno dello sviluppo del trasporto aereo di merci; il controllo costante sulla regolarità dell’affidamento degli appalti relativi agli interventi infrastrutturali volti a migliorare l’accessibilità e la sicurezza degli scali; la revisione da parte del Mit con procedure più snelle dell’elenco degli aeroporti di rilevanza strategica e di interesse nazionale.
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