“Come da cronoprogramma”, sono terminati gli interventi di potenziamento infrastrutturale della linea ferroviaria Battipaglia-Potenza, “finalizzati a garantire i massimi standard prestazionali dell’infrastruttura, l’accessibilità e la velocità di percorrenza sulle tratte regionali e interregionali”.
Lo ha reso noto l’ufficio stampa delle Ferrovie dello Stato, specificando che “torneranno a circolare tutti i treni della relazione Potenza-Salerno”, in particolare da domani, 29 ottobre, anche una coppia di Frecciarossa sulla linea Taranto-Potenza-Milano-Torino e viceversa (con fermate in Basilicata a Metaponto, Ferrandina Matera e Potenza Centrale).
Nella nota è inoltre ricordato che “iniziati lo scorso primo ottobre, gli interventi programmati da Rete ferroviaria italiana (Gruppo Fs) hanno seguito quelli già realizzati nel 2024 e nel 2025 e sono stati necessari per continuare a garantire gli standard di affidabilità dell’infrastruttura e assicurare una maggiore regolarità del servizio ferroviario, l’incremento della capacità della rete, benefici in termini di puntualità e l’ottimizzazione dei tempi di viaggio”.
Tra gli interventi terminati “la realizzazione del sottopasso nella stazione di Picerno (Potenza) e l’adeguamento tecnologico per la velocizzazione della stazione; le opere propedeutiche nelle stazioni di Eboli, Contursi e Buccino (Salerno); l’intervento di impermeabilizzazione al ponte km 131+868 e la manutenzione di opere d’arte sulla tratta Balvano-Bella Muro, nel Potentino; il completamento dell’intervento di consolidamento del versante in dissesto in corrispondenza dell’imbocco della Galleria Martuscelli tratta Franciosa-Picerno, sempre nel Potentino e l’attività di rinnovo dei deviatoi nella stazione di Sicignano degli Alburni (Salerno).
